太原邮区中心依靠科技加持，智能安检机、机械臂自动供件系统等各种智能设备不断上场亮相。2024年底，场内无人盘驳车的测试使用，更是让太原邮区中心充满了“智能范儿”。

　　窄带区是专门处理大件异形件的区域，旺季期间日处理异形邮件量达3万件左右。为解决从窄带区格口到装车垛口间需人工运送的断点问题，山西邮政引进这台无人盘驳车。这台“小精灵”完全靠电力驱动，全车周身及车顶装有多个摄像头和雷达，载重300公斤，容积2立方米，运行时速近4公里，减轻了工作人员的劳动负荷。

　　这台设备的灵敏度极高，只要前面有行人或障碍物就会停车等候。所以，场区内的人员只要听到它跑在既定路线上时发出的欢快乐曲，就会提前避让，好让它快乐地奔跑。

　　从窄带机格口到最远的装车垛口差不多有200米的距离，一名员工推着装满邮件的沉重笼车，走一趟至少用10分钟；而无人盘驳车完成同等强度的工作只需要6分钟。“笼车本身的自重就很重。装满邮件后要想推动它就变得比较困难，有时候就得两个人一起推，导致分拣线上人手更加紧张。另外，邮件还会遮挡视线，推到柱子上的事情也时有发生。无人车的运行很好地解决了这些问题。只要分拣员用手机里的小程序下达指令，无人车就可不知疲倦地穿梭往来于格口和垛口间，有效节省了人力成本。”相关人员介绍说。

　　目前，太原邮区中心还正在外场测试两台纯电动无人牵引车头。通过不断地运用人工智能数据叠加，使其精准度得到进一步提升，近期将进入应用场景中，将有效压缩车辆油耗成本，缓解牵引车头紧张的局面。