大年初一上午，在山西省太原邮区中心局停车场，记者见到了邮件处理中心场区调度员宋伟，这已经是48岁的他在岗位上连续度过的第三个春节了。

　　“我1992年参加邮政工作，2017年干上调度员后，每年春节都要坚守在一线岗位。因为很多家在外地的同事要回去过年，可是春节旺季邮运生产也很紧张，我作为党员，关键时候不能往后缩。”依旧是留着花白小胡须、身穿工作服、脚踏运动鞋，这个春节对宋伟来说似乎和平常无异。

　　他家住在城北，邮区中心局在城南，为了不给紧张的停车场地添压力，他放弃开私家车，每天早晨早早就骑电动车出发到单位，从家摸黑出发，顶着寒风赶到单位。这天是春节，场区车辆较少，宋伟也开上了自己的爱车去上班。

　　换上工作服后，恰巧一辆邮车刚进场，宋伟急忙跑过去帮同事进行车辆消毒。近几天新型冠状病毒肺炎来势汹汹，中心局要求所有进出场区的邮车都要进行严格消毒。宋伟为人真诚憨厚，同事们有啥事需要帮忙，他总会及时伸把手。

　　今天场区的车辆少了很多，宋伟比平时“清闲”多了。可闲不住的他还是抽空就跑到进口邮件处理场地帮忙整理邮件，这中间只要有车辆进出场区，指挥中心就会用对讲机联系他，宋伟就跑步去干自己的“正事”。两头兼顾，他吃午饭时已到下午1点多了。

　　车辆调度员，说白了就是场区内的“交警”，主要任务是指挥邮车有序停靠到相应垛口，使装卸人员顺利完成邮件装卸交接工作。看似简单，实则做好这项工作还真不容易，需要根据车型、路向、到来次序、带运量、邮件封装类型等合理安排垛口。车辆停靠不及时、不合理，会造成作业不顺畅、不均衡，甚至给接卸处理带来安全隐患。在调度员岗位工作三年来，宋伟通过虚心请教老师傅、认真琢磨停靠特点，终于掌握了工作要领，成为场区内最优秀的“交通警察”。

宋伟仔细指挥调度邮车。  裴效华 摄

　　宋伟每天平均要指挥调度45辆车左右，最高一天调度了62辆，每天在场区内要来回走将近15公里，对他来说，占领“微信运动”的封面是家常便饭。虽说今天走得比平时少，可一上午下来也达到8000多步。

　　别看宋伟是个五大三粗的男人，干起活来极其细心，对待同行也特别有耐心。“场区内很多车辆，尤其是外省来的车，司机更着急卸货，大家都很急。如果没有耐心，每天不知道会争吵多少次。”宋伟说。特殊的工作性质让他磨炼出了耐心，也获得更多人的理解。外地司驾人员很多是第一次来太原邮区中心局卸货，洗手间在哪儿，热水间在哪儿，食堂能让我们吃饭吗，几点开饭……每天宋伟都要回答几十遍这样的问题，可他从来都没有嫌烦，并且把被动服务变成主动服务。

　　宋伟连续三年被评为山西省邮政分公司评为先进工作者，不久前又被推荐参评集团公司的“五星闪耀”劳动竞赛先进个人。他用实际行动践行着“一个党员就是一面旗帜“的庄严承诺，他踏实肯干的作风、无私奉献的境界感染着身边的每一个人。